在未加工的材料形態(tài)下，整個(gè)車體的槽座的下半部分看上去是不怎么討人喜歡的，四四方方的一個(gè)東西，也沒(méi)有什么吸引力能夠吸引你坐進(jìn)去。RTM的全稱是ResinTransferMoulding（意為樹(shù)脂轉(zhuǎn)換模塑），在成型的過(guò)程之中，碳纖維原料被切割成合適的形狀，放置在一個(gè)很大的成型模具里面，實(shí)現(xiàn)"預(yù)成型"。然后再與另外一個(gè)大模具組裝起來(lái)，連同剛才我們介紹的預(yù)浸料碳纖維材料一起，在高壓狀態(tài)下注入樹(shù)脂。這樣出來(lái)的就是一個(gè)完整的，非常漂亮的單體橫造件，可以用來(lái)固定懸掛以及發(fā)動(dòng)機(jī)的框架。
碳纖維材料制造的作業(yè)工具只能使用約莫500次左右，然后就需要報(bào)廢。否則再制造出來(lái)的產(chǎn)品就不適用于超級(jí)跑車了。如果需要更大的量，就要使用鋼制件的加入。
