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玻璃鋼復(fù)合材料電纜支架在地鐵系統(tǒng)應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2013年02月28日   來源:本站原創(chuàng)
  
    電纜隧道用電纜支架部分使用弧型電纜支架,弧型電纜支架他采用弧形結(jié)構(gòu),充分利用隧道的上,下面弧形空間布置電纜提高了電纜隧道空間利用率。現(xiàn)在隧道電纜支架安裝工程基本是這樣的首先是把角鋼連接塊電焊在預(yù)埋的鋼帶上再用螺栓把弧形支架安裝在角鋼上最后把支架橫檔安裝在弧形支架上,但采用傳統(tǒng)金屬弧型電纜支架生產(chǎn)過程能耗大、工序多、周期長。而且由于隧道潮濕,使用金屬弧型電纜支架極易銹蝕,造成后期隧道內(nèi)電纜支架的維護(hù)難度大,費(fèi)用高,使用壽命短。
    在防銹防腐方面,目前雖采用外涂油漆或熱浸鋅等技術(shù)處理,但仍不能從根本上解決銹蝕問題,影響電力的安全和無故障使用期。因此寧波華緣開發(fā)生產(chǎn)的電纜隧道用整體式SMC復(fù)合材料弧型電纜支架,他克服金屬電纜支架和塑料電纜支架。
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